Более месяца в России росли цены на бензин. Пик пришелся на двадцатые числа мая. К этому моменту, цена за литр 92-го по сравнению с прошлым годом выросла на 12%, а по сравнению с апрелем нынешнего – на 2%.
Отвечая россиянам на бесконечные возмущенные «почему?», Владимир Путин отмечал: «Цены у нас должны быть сопоставимы с ценами в соседних странах». Дмитрий Медведев винил в скачке стоимости топлива «эгоизм предпринимателей». Глава «Роснефти» Игорь Сечин основную причину видел в девальвации рубля и увеличении затрат на нефтепереработку. Так кто же все-таки виноват?
Автовладельцы старались добиться ответа на этот вопрос своими методами – организовывали акции протеста. Блокируя заправочные станции личными автомобилями, люди требовали справедливости: «42 за 92-й – это хамство!». В соцсетях рассылали сообщения, в которых предлагали не посещать АЗС хотя бы в выходные, чтобы «нефтяники» несли убытки. Но цены продолжали расти, а сотрудники ГИБДД штрафовали протестантов, загораживавших въезд на заправки, за неправильную парковку.
Но не только простые россияне старались бороться с ростом цен на топливо. Например, депутат законодательного собрания Камчатского края Михаил Пучковский пересел с железного коня на настоящего и потребовал у здания правительства организовать для него стойло. Парламентарий пояснил, что из-за скачка цен на бензин и продукты он, как пенсионер, может себе позволить добираться на заседания лишь верхом, однако от бесплатного проезда в общественном транспорте, предложенного ему другими народными избранниками, Пучковский отказался.
В то же время в Сети ходят слухи о повышении цен на бензин до 100 рублей за литр в течение года. Однако это может произойти лишь в том случае, если независимые сети уйдут и произойдет монополизация рынка. Тут уж в дело должна вступить антимонопольная служба, которая, кстати, уже занялась этим вопросом. В итоге бензин действительно начал дешеветь, правда не так явно, как дорожал до этого. По данным аналитиков, с 11 по 17 июня цена на топливо снизилась в среднем на 3-4 копейки. Это подтвердил и заместитель главы ФАС Анатолий Голомолзин. Однако это коснулось не всех регионов страны. Например, на Дальнем Востоке цена за литр АИ-92 составляет 52 рубля, а за тот же объем АИ-95 автомобилистам приходится отдавать по 56 рублей. Во второй половине июня российские нефтяные компании обещали стабилизировать цены и сдержать их дальнейший рост. Но обещать – не значит жениться, верно? ФАС заявляет, что не все компании выполняют поставленные им требования. Среди них фигурируют «Роснефть» и «Сургутнефтегаз». На своем официальном сайте ФАС называет цены, пониженные на 3-4 копейки, «резко упавшими», а повышение цен на Дальнем Востоке объясняет вынужденными мерами против банкротства. Что ж, заправив полный бак, водитель сэкономит целых 1,5 рубля! Несколько смешно на фоне скачка, но вселяет некоторую надежду на светлое будущее. Правда, очень уж она призрачна.
Как будет складываться ситуация в сфере бензинового ценообразования – большой вопрос, но мы будем следить за развитием событий.
