Глава отдела разработок и инжиниринга компании Toyota Сейго Кузумаки заявил о скором отказе всех автопроизводителей от двигателей внутреннего сгорания.
По его словам, выпуск чисто бензиновых и дизельных машин прекратят уже к 2040 году, после чего моторы, работающие на углеводородном топливе, останутся только на гибридах, за которыми будет примерно 10 процентов рынка. А полный отказ от производства автомобилей с ДВС ожидается к 2050 году, пишет издание «Авторевю».
К такому развитию событий автомобильную промышленность подталкивают власти многих стран. Например, Франция и Великобритания объявили о намерениях ввести запрет на продажу бензиновых и дизельных машин с 2040 года, Германия пообещала сделать это в 2030-м, а Норвегия – уже в 2025 году. К середине века выбросы углекислого газа автомобилями должны снизиться на 90 процентов, сообщает аналитическое агентство «Автостат». Правда, не ясно, что делать с менее развитыми странами. Скажем, в России, Индии или Бразилии о запрете ДВС пока ничего не слышно, и есть большая вероятность, что во многих странах к 2050 году бензиновые и дизельные моторы все еще будут актуальными.
По мнению Кузумаки-сана, на смену углеводородным автомобилям постепенно придут электромобили. Что касается гиганта японского автопрома Toyota, то он сейчас лидирует по объему производства гибридов (компания удерживает 43% мирового рынка «электрифицированных» автомобилей, к которым относятся и гибриды), но собственного массового электромобиля пока не имеет. Выход первой такой модели запланирован на 2020 год, за ней последует целое семейство, передает «Автостат». Поначалу электро-Тойоты будут оснащать традиционными литий-ионными аккумуляторами (потенциальный пробег на одной зарядке – около 300 километров), но ближе к 2030 году у компании должны появиться массовые твердотельные батареи, которые окажутся эффективнее и дешевле нынешних. Именно эта технология, по мнению руководства Toyota, должна стать переломной в деле массовой электромобилизации.
