Топливо — это специальное горючее вещество, выделяющие тепловую энергию для передвижения автомобилей. Большинство современных транспортных средств представлены с двигателями внутреннего сгорания, которые функционируют на бензине. В меньших масштабах используются газобаллонные установки, работающие на сжиженных газах — метане и пропан-бутане. У каждого вида топлива существуют свои особенности. Какие именно, разберем в этой статье.
Бензин
Это самый распространенный вид топлива, получаемый из сырой нефти. Особенность бензина состоит в том, что для удачной работы он должен смешиваться с воздухом. Таким образом, процесс возгорания будет намного лучше. Значимыми параметрами бензина являются экологический класс и октановое число.
Экологический класс — это параметр, указывающий на безопасность используемого топлива. Данный стандарт регулирует содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортного средства. Всего выделяют 4 вида символов, обозначающих экологический класс:
• K2 (до 500 мг серы на 1 кг, а доля
монометиламина не более 1,3%);
• К3 (до 150 мг/кг и 1% ММА);
• К4 (до 50 мг/кг и 1% ММА;
• К5 (до 10 мг/кг и полное отсутствие ММА).
Эти обозначения указывают на различное содержание серы в топливе. Чем меньше ее в составе, тем безопаснее продукт. В маркировке бензина экологический класс указывается после октанового значения, например: АИ-92–4.
Цифровое октановое значение бензина обозначает устойчивость горючего к самопроизвольному воспламенению во время работы двигателя. И чем устойчивее топливо к детонации, тем выше будет показатель. На АЗС виды этот показатель маркируется цифрами: 92, 95, 98 или 100.
Многие автолюбители часто задаются вопросом: «Какой бензин лучше заливать, с какими показателями?». Рекомендуется использовать топливо с октановым числом, рекомендованным производителем для конкретного типа двигателя. Если использовать топливо с более низким показателем, то это может привести к выходу двигателя из строя.
Дизельное топливо
Что представляет собой дизельное топливо? Это смесь, созданная посредством перегонки нефти. Основой продукта являются углеводороды, которые имеют температуру закипания примерно от +200 до –350 градусов. Дизельное топливо уступает по популярности бензину. Но несмотря на это, оно активно используется водителями для различных видов двигателей.
При выборе данного вида топлива стоит обращать внимание на несколько важных показателей: плотность, содержание серы, предельная температура фильтруемости.
Плотность дизельного топлива — это соотношение массы нефтепродукта к его объему. Снижение температуры приводит к снижению плотности, повышение — к повышению. Стоит понимать, что высокая плотность подразумевает присутствие тяжелых фракций, из-за которых топливо сгущается. А это приводит к негативным последствиям в процессе эксплуатации транспортного средства. Содержание серы, в соответствии со стандартом, должно составлять не более 10 мг/кг. С каждым годом требования к наличию этого элемента ужесточаются, поэтому активно рассматривается вопрос о внедрении топлива с более низким показателем.
Предельная температура — это та минимальная температура, при которой дизельное топливо становится вязким и не способно просачиваться сквозь отверстия фильтра, тем самым забивая его. Водители дизельных транспортных средств всегда подбирают топливо по сезону. Всего существует три вида: летнее, зимнее, арктическое. Каждое из них рассчитано на различную погоду. Летнее используется при температуре не выше 0 градусов, зимнее не более, чем при –30 градусах а арктическое направлено на эксплуатацию при температуре до –50 градусов.
В автомобилях газовое топливо хранится в специальных баллонах. Обычно их размещают в багажном отделении. При заправке баллона нужно помнить, что его заполняют на 80% от номинального объема. Оставшиеся 20% нужны для размещения «паровой подушки», которая создает давление. И тогда газ начинает поступать к двигателю.
Пропан
Пропан — это самый распространенный вид газа, используемый в качестве топлива для атвомобилей. Он относится к классу алканов и является органическим веществом, которое выделяется при процессе переработки нефтепродуктов. Для создания топливной смеси, пропан смешивается с этаном и бутаном и в сжиженном состоянии помещается в баллоны под давлением в 10-15 атмосфер.
Пропан представляет собой продукт разделения нефтяного или «жирного» природного газа. В нем содержится огромное количество примесей, масел и других сопутствующих веществ, поэтому он обязательно должен пройти качественную фильтрацию.
Главным преимуществом использования этого газа является дешевое оборудование, меньший объем выброса вредных веществ, низкая цена.
Метан
Метан относится к категории простейших углеводородов, он существенно легче воздуха и почти не растворяется в воде. Добывают его в обширных подземных месторождениях фактически в чистом виде, но процедуру фильтрации все же проходит. За счет чистоты такого топлива, увеличивается срок эксплуатации транспортного средства и долговечность использования двигателя.
Метан часто используют из-за невысокой цены. Однако для метана, с учетом специфики его использования, требуется достаточно дорогая установка. Данный газ, как и пропан, обладает наркотическим влиянием на человеческий организм, но незначительным, ввиду разреженного нахождения в воздухе.
Валерий Лютый – управляющий многотопливными АЗС «ТПК»
На что обращать внимание при выборе газа?
— В первую очередь смотрят на сертификацию газа, в котором основной упор идет на процентовку бутана и пропана. От этого будет зависеть расход топлива. Если газ легче, то испаряемость у него быстрее, но из-за этого расход увеличивается. Однако тем самым это лучше влияет на сгорание, а за счет этого улучшается плавность работы двигателя. Насколько вообще выгодно использование газа? Если вы действительно много ездите, это актуально даже больше для коммерческого транспорта, то установка газового оборудования — отличный вариант. Так как стоимость заправки выходит в два раза меньше, чем на бензине.
